Spalierhouder M8 "Eco", AS 08110

Beschrijving / naar de winkel / prijs

Van roestvrij staal A2. Schacht M8 / H7 110 mm lang, met twee platte moeren en veerringen voor bevestiging aan beide zijden van de te bevestigen balk, met zeskantflensmoer, gewelfde drukplaat en gelamineerde afdichting. Zonder pluggen.

naar de winkel / prijs

Toepassing

Voor permanente corrosievrije wandbevestiging van kleinere houten latwerk. Voordelig alternatief voor AS 10180, voor lichte tot gemiddelde belastingen. Met wandafstand (spleet) van ca. 15 mm. De werkelijke wandafstand wordt berekend op basis van de wandspleet en de som van de vastgeschroefde dwarsdoorsneden en kan bij latdiktes van ca. 22/22 mm dan tot 60 mm bedragen. Voor bijna alle ondergronden zoals beton, natuursteen, massief metselwerk en hol metselwerk, ook massief hout. Ook in plaatmaterialen met een materiaaldikte van minimaal 40 mm. Bij brede latten, bijvoorbeeld op een afstand van 0,8 tot 1,2 m (afhankelijk van de dikte en doorbuiging van de houten dwarsdoorsnede), plaats telkens een lattenanker in de balk. Gebruik ook de tips voor een optimale bevestiging van latten.

Aanbevolen gereedschap

Voor nauwkeurig passende pluggaten (10 mm) hamerboor HB 44444. Als alternatief betonboor, voordelige steenboor of universele boor, keuze is ook afhankelijk van het type muur.

Montage

Houd indien nodig rekening met de stappen voor het plannen en uitvoeren van houten latwerk! Montage meestal met kunststof pluggen 10 mm, zoals DH 10065. Boorgat Ø 10 mm, 7 - 8 cm diep, leken moeten de instructies voor boorwerkzaamheden in acht nemen. Plaats vervolgens de plug. In massief hout zonder pluggen, maar voorboren ca. 6 mm, aan de voorkant 7 mm. Voor een optimale afdichting moet de ondergrond redelijk vlak zijn of worden bewerkt (geschuurd). Smeer de schacht licht in met vet en steek deze in het gat, pak de flensmoer vast met een steeksleutel en draai deze vast totdat verder draaien met gemiddelde handkracht niet meer mogelijk is. Vervolgens wordt de betreffende lat tussen de twee veerringen en drukmoeren gemonteerd. Als de lat te dik is, wordt deze zonder veerringen bevestigd of wordt het boorgat aan de voorkant "ingepot" of verzonken.

Herkomst

Eigen productie "Made in Germany" (Saksen), afdichtingsring uit Noordrijn-Westfalen, kleine onderdelen uit het Verre Oosten