Zvláštní případ 01 při montáži středních stavebnic „Classic“

Symboly na obrázku označují nástěnné držáky a tedy místa pro vrtání. Malé šedé kruhy (obrázek) označují křížové držáky, šedé elipsy označují šrouby s okem a ukazují jejich orientaci podle pozdějšího působení sil. Vyvrtejte všechny body a poté je očistěte kartáčem a ofukem. Případně se kroužkové šrouby zasunou do kaus, které jsou součástí stavebnice, v místech, kde budou později vytvořeny smyčky s lanovými svorkami, a stlačí se kleštěmi (foto).

Malé červené pruhy ukazují, jak mají být drážky křížových držáků vyrovnány. Někdy musí být drážky diagonální, tedy v úhlu 45 stupňů. Nyní namontujte všechny držáky a řiďte se přitom produktovým listem příslušného nástěnného držáku (standardně u stavebnic většinou WH 10151 nebo WH 10150). Většinou se držáky na dříku mírně namazají, uchopí se klíčem na přírubovou matici a poté se zašroubují. Ve výjimečných případech, jako u WM 10081, se do drážek zasune čepel šroubováku a držák se tak zašroubuje. Bezhlavové šrouby u držáků lan se při montáži odstraní.

Na obrázcích jednotlivých základních tvarů je znázorněna montáž s minimálním odpadem, která většinou nevyžaduje žádné napínákylan. U některých základních tvarů se rámové lano neupevňuje pomocí smyček a lanových svorek, ale přímo do držáků lan. K tomu se lano provleče několika kroužkovými šrouby, jak je znázorněno, a volně se vloží do držáku lana s přesahem cca 10 cm. Vložte šroub bez hlavy, mírně jej utáhněte a v druhém kroku jej ještě trochu utáhněte pomocí klíče (foto).

U mnoha základních tvarů se vnější „rámové lano“ upevňuje dvěma smyčkami. K tomu se lano nejprve provleče několika nebo dokonce všemi kroužkovými šrouby, a to v pořadí, které je uvedeno. Lano se zatím nevkládá do držáku lana. Dvojitý ohyb v laně (foto) s 15 cm přesahujícím koncem usnadňuje vytvoření následující první smyčky.

Po navlečení se na určitém kroužkovém šroubu vytvoří první smyčka lana (obrázek). Lano se omotá kolem stlačeného koncovky a ihned za ním se zafixuje pomocí lanové svorky. Převis lana za svorkou by měl být cca 10 cm.

Poté se lano provleče také drážkami držáku lana (viz obrázek), a to volně a bez použití šroubů bez hlavy nebo jejich utažení.

Další kroky se provádějí na tom kroužkovém šroubu, kterým bylo lano nejprve provlečeno. Tam se nyní druhý konec lana uchopí za držák pomocí montážního svěráku a ruční silou (cca 5–10 kg) se napne. K tomu je užitečné použít druhý montážní svěrák k upevnění obou pramenů těsně za kroužkovým šroubem (foto), aby bylo možné v klidu nasadit lanový svěrák (grafika). Poté se svěrák uvolní a lano se – s přesahem cca 10 cm – za svěrákem odstřihne lanovýminůžkami.

Pokud je lano napnuto v držáku lana (obrázek), druhý montážní svěrák se upne přímo za držák lana (foto) na lano, aby se dočasně zafixoval napnutý stav. Tuto funkci může plnit také upínacíkroužek nebo křížovásvorka, které jsou často součástí lanového systému. Po utažení šroubu s vnitřním šestihranem v držáku lana se upevnění odstraní.

Pokud lano – v tomto případě rámové lano – prochází jedním nebo více držáky lan, nejprve se tam pouze vloží, šrouby se zatím nezašroubují, nebo se zašroubují pouze pro provizorní upevnění lana. Konečné utažení těchto šroubů bez matice se provádí na konci, resp. poté, co je v příslušném držáku o něco později upevněno druhé lano (foto) a držák je na příslušném výkresu označen tučným červeným písmem.

Pokud jsou na výkresech znázorněny další úseky lan, pokládají se podle výše uvedeného principu. V místech, kde se ocelová lana kříží (výkres), se podle výkresů umístí volně visící křížové svorky. Na závěr se na všechny přesahující konce lan nasadí lisované koncovky (foto). Pokud lana přesahují přibližně 10 cm, jak je uvedeno, lze je v pozdějších letech v případě potřeby znovu uchopit a znovu napnout.